1.招标条件
本次招标的2023年度上海轨道交通供电系统更新改造工程已批准实施，批文为沪交轨[2023]324号。业主和招标人为上海申通地铁集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司，建设资金来自100%国有资金，其中，上海申通地铁集团有限公司为1号线和2号线出资方，上海地铁维护保障有限公司为项目执行方。
本项目已具备招标条件，现对该项目的整流变压器和配电变压器设备采购项目设备采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
1号线是上海第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。途径宝山、静安、黄浦、徐汇、闵行5个区，总长37公里，共设28座车站、1座车辆段（梅陇车辆段）、1座停车场（富锦路停车场）。南段工程锦江乐园站至徐家汇站于1993年5月开始试运营，一期工程从锦江乐园至上海火车站于1995年4月全线通车试运营，南延伸段从莘庄站至锦江乐园站于1997年7月通车试运营。供电系统采用集中供电，110/33kV、33/1.22kV、33/10kV、10/0.4kV三级降压方式。全线设4座主变电所、17座牵引变电所、32座降压变电所、5座跟随变电所、2座中心变电所。
2号线是上海第二条地下铁路线路，也是上海首条由国内自行设计施工的地铁线路，中山公园站—龙阳路站于1999年9月试运营，东延伸段（龙阳路站—张江高科站）2000年12月27日开通运营，西延伸段（淞虹路站—中山公园站）于2006年12月30日开通运营。该线从青浦区徐泾东站，经过有中华第一街之称的南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区陆家嘴、世纪公园、张江高科，再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海对外联络大空港浦东国际机场。全长64公里，共有30座车站，3座停车场。全线设4座主变、1座开关站、13座混合变电所、13座牵引变电所、46座降压变电所、8座跟随变电所。供电系统采用集中供电，110/33kV、33/1.22kV、33/10kV、10/0.4kV三级降压方式。
本次拟对服役时间已超或接近设备使用年限、设备故障率较高的牵引和降压设备及配套设备进行整体更换，使其在供电能力、供电质量、安全性、可靠性等性能方面得到整体提升，达到同期新建工程的技术标准。本次采购包含1号线整流变压器和1、2号线的配电变压器。
2.2采购内容
本次招标的供货范围为1号线整流变压器和1、2号线的配电变压器。具体数量详见下表：
表1-整流变压器采购清单
| 主要设备材料 | 规格型号 | 单位 | 莘庄站 | 莲花路站 | 梅陇停车场 | 陕西南路站 | 衡山路站 | 上体馆站 | 上海南站 | 合计 |
| 整流变压器 | 3300kVA | 台 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 4400kVA | 台 | 2 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 12 | |
| 温控仪 | 台 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 14 |
备注：投标人需要额外提供2%的备用设备，最少不小于1套，具体规格设计联络会确定。
表2-配电变压器采购清单
| 序号 | 线路 | 设备名称 | 设备数量 |
| 1 | 1号线 | 10kV/0.4kV，1000KVA（含温控仪） | 12 |
| 2 | 1号线 | 10kV/0.4kV，1250KVA（含温控仪） | 10 |
| 3 | 1号线 | 10kV/0.4kV，1600KVA（含温控仪） | 8 |
| 4 | 1号线 | 10kV/0.4kV，250KVA（含温控仪） | 2 |
| 5 | 1号线 | 10kV/0.4kV，500KVA（含温控仪） | 2 |
| 6 | 1号线 | 10kV/0.4kV，630KVA（含温控仪） | 2 |
| 7 | 1号线 | 10kV/0.4kV，800KVA（含温控仪） | 2 |
| 8 | 1号线 | 33kV/10kV，2500KVA（含温控仪） | 1 |
| 9 | 2号线 | 10kV/0.4kV，1000KVA（含温控仪） | 13 |
| 10 | 2号线 | 10kV/0.4kV，1250KVA（含温控仪） | 1 |
| 11 | 2号线 | 10kV/0.4kV，1600KVA（含温控仪） | 8 |
| 12 | 2号线 | 10kV/0.4kV，315KVA（含温控仪） | 4 |
| 13 | 2号线 | 10kV/0.4kV，500KVA（含温控仪） | 2 |
| 14 | 2号线 | 10kV/0.4kV，630KVA（含温控仪） | 6 |
| 15 | 2号线 | 10kV/0.4kV，800KVA（含温控仪） | 2 |
| 总计 | 75 | ||
2.3交货期：
计划2023年12月15日开始陆续交货，具体以招标方通知为准，收到招标方通知后90天内到货。
3.投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人；
3.2投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告
3.3投标人所投设备近五年（2018年7月-迄今）须具有在城市轨道交通运行业绩或城市轨道交通行业销售记录（合同或用户证明为准）；
3.4本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分）具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准；
3.5本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.6当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人（包括股东、董事、监事和高管），或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.7本次招标不接受代理商投标。
3.8本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2023年 9月 11 日16:30前报名
4.2 招标文件每套售价 1000 元，售后不退。
5.投标保证金的递交
(请登录)6.投标文件的递交
6.1本项目投标截止时间：2023年9月26日9:00:00时（北京时间）
6.2本项目开标时间：2023年9月26日9:00:00时（北京时间）
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联系人：宋扬
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