1.招标条件
本招标项目为济源至新安高速公路项目已由河南省发展和改革委员会以《关于济源至新安高速公路项目申请报告核准的批复》（豫发改基础[2021]702号）批准建设。初步设计已由河南省交通运输厅以《关于济源至新安高速公路项目初步设计的批复》（豫交规划函[2021]108号）批准建设，资金来自业主自筹，其中资本金20%、融资资金80%，建设资金已经落实，招标人为河南省济新高速公路有限公司，现对该项目的机电工程施工监理进行公开招标。对潜在投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况及规模
建设地点：济源市、洛阳市、三门峡市。
建设规模：济源至新安高速公路项目路线全长47.971公里，其中济源市境13.560公里、洛阳市境32.856公里、三门峡市境1.555公里。采用双向四/六车道（黄河三峡服务区至黛眉山互通段为六车道，其余路段为四车道）高速公路标准建设，设计速度为100km/h。设特大桥3184米／3座（其中黄河特大桥为主跨单跨510m单塔悬索桥）、大桥8549.5米/17座、分离式交叉127米/1处、隧道3936m/5座、涵洞48道、通道26道、天桥23座、互通式立体交叉6处（服务型互通4处，枢纽式互通2处）、服务区2处：黄河三峡服务区、万山湖服务区，匝道收费站5处：邵原收费站、黄河三峡收费站、黛眉山收费站（含桥隧管理所、路产管理用房）、万山湖收费站（含养护工区、档案室）、青要山收费站。隧道口综合机房4个。
2.2技术标准：本项目采用双向四、六车道高速公路（起点至黄河三峡互通式立交段及黛眉山互通式立交至项目终点段共39.027公里为双向四车道，黄河三峡互通式立交至黛眉山互通式立交段8.944公里为双向六车道）技术标准，地形为山岭重丘区，设计速度为100公里/小时，整体式路基宽度为26米、33.5米，分离式路基宽度为13米、16.75米。其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定。
2.3交通机电工程施工监理服务期：自开工前准备开始至缺陷责任期结束。计划工期： 12 个月，缺陷责任期24个月。
2.4本次招标范围为济源至新安高速公路项目交通机电工程施工监理招标。共划分为1个标段，具体标段划分及主要工作内容见下表：
|
标段号 |
里程（Km） |
标的额(万元) |
主要工作内容 |
|
JXJDJL-1 |
47.971 |
197.23 |
负责全线机电工程（含监控、通信、收费、机电、隧道机电（监控、照明、通风、消防等）、供配电、照明及10kV线路、新能源、智慧交通等）的供货、施工、调试、技术服务及培训等的监理服务以及交工验收与缺陷责任期的监理服务。 |
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有有效的营业执照及相应资质证书，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
（1）具有交通运输行政主管部门颁发的有效的公路机电工程专项监理资质证书。
（2）拟派总监理工程师须具有有效的交通运输部公路工程监理工程师（公路机电工程专业）或人力资源和社会保障部颁发的监理工程师（交通运输工程专业）执业资格，且已在投标人处进行从业登记或注册，具有高级及以上技术职称。
（3）投标人近五年内（2019年9月1日至投标截止时间前一天，以交工日期为准)须满足至少独立完成过1项长度不少于30公里（含30公里）的新建或改扩建高速公路机电工程施工监理业绩。
3.2.投标人应进入交通运输部的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.3.本次招标不接受联合体投标。
3.4本次招标不接受存在《公路工程标准施工监理招标文件》（2018年版）“投标人须知”第1.4.3、1.4.4项情形之一、最新信用评价等级被交通运输部或河南省交通运输厅确定为D级且在有效期内的投标人投标。
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.6在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/）或中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.7在国家企业信用信息公示系统（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。
4.招标文件的获取
4.1投标人请于2024年 9 月 14 日至2024年 9 月20 日，下载招标文件及资料。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：程姣
电话：010-53605906
手机：15010770853 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：chengjiao@zbytb.com
