2.1 项目概况：山西阳光发电有限责任公司铁路专用线自阳涉铁路北庄口站内1#道岔接轨引出，经由北庄口站3#、5#道岔至K2+489.56处进入电厂站内。电厂走行线全长2489.56m，分布有曲线4条，曲线半径分别为800m、450m、600m、350m；桥梁3座，分别为锁簧河大桥（中心里程K0+272.27）、常家沟大桥（中心里程K1+518.50）、小南坳大桥（中心里程K2+347.34）；隧道1座，常家沟隧道，全长714m。
电厂站内分布股道11条，1道（空车线）有效长650m、Ⅱ道（卸煤线）有效长650m、3道（重车线）有效长650m，4道（机回线）有效长86m，5道（轨道衡线）有效长86m，6道（材料线）有效长118m，7道（牵出线）有效长132m，8道（空车停放线）有效长215m，9道（卸油线）有效长260m，10道（机车整备线）有效长63m，11道（临修线）有效长73m。
专用线总长3715.812m，走行线及厂内轨道采用P43钢轨及Ⅱ型混凝土枕（桥上为木枕），铺设标准1520根/km。专用线范围内1#道岔为木岔枕9号道岔。
专用线自1995年开通至今已接近30年，已运营多年，工务、电务设备超期服役，老化严重，设备安全隐患突出，仅依靠日常养护维修已不能保证设备安全状态。
目前，工务设备突出隐患为轨道空间线形线位出现位移、跑偏现象，平纵断面不平顺；线路上钢轨、轨枕、联结扣件等设备出现不同程度的伤损、锈蚀，局部地段仍为木枕；道床严重板结、脏污；桥梁盖板露筋酥裂失效；道床缺砟严重；1#道岔为木岔枕道岔，木岔枕道岔轨道强度低，刚度低，且已使用多年，岔枕切槽腐朽，几何尺寸难以保持，部分道岔曲基本轨、导曲线下股钢轨压溃，辙叉伤损频繁发生，不仅增加了维修养护工作量及维修养护费用，而且存在一定的安全隐患，已不能适应目前运输的发展。电务设备突出隐患为设备的电特性、机械强度已严重衰耗，无法保证信号设备安全运用及通信业务的正常开展。
为了确保铁路的安全运营，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命，相关线路设备急需进行改造整修。
2.2 招标内容、范围：山西阳光发电有限责任公司铁路专用线改造
范围详见：招标文件规定的全部工作内容。
2.3 建设地点：山西阳光发电有限责任公司
2.4 工期：50日历天（封线施工）
2.5 质量标准：达到国家、行业相关规范、规定合格标准
三、投标人资格要求
3.1投标人应为中华人民共和国境内注册的独立法人，具有独立承担民事责任的能力；
3.2投标人须具备建设行政主管部门颁发的铁路工程施工总承包三级及以上资质，有效的安全生产许可证；
3.3项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书、安全生产考核合格证书（B证）。且未担任其他在施建设工程项目的项目经理，提供响应文件递交截至日期前6个月内任意一次本单位的社会保险缴纳证明；（一级注册建造师电子证书，应在个人签名处手写本人签名，未手写签名或与签名图像笔迹不一致的，该电子证书无效）
3.4投标人业绩要求：投标人近年承担过1项类似业绩。
近年指：2021年11月1日至投标截止日（工程总承包、施工业绩，指竣工日期在此期间）
类似业绩指：铁路工程总承包业绩或施工业绩
业绩证明需要提供的材料：
①合同扫描件(须至少包含:合同双方盖章页、合同签订日期、承包范围及业绩要求的关键信息等内容)；
②工程竣工验收合格（或验收通过）的证明文件；
③至少一张结算发票（发票号码、开票日期、金额须清晰可査）。
3.5投标人不得被市场监督管理机关在“国家企业信用信息公示系统”（www.gsxt.gov.cn）中列入“严重违法失信名单（黑名单）”；投标人在“信用中国”网站不得存有严重失信记录；（须提供本采购文件第六章投标文件格式中“信誉材料”要求的证明材料）
本项目不允许联合体投标。
四、招标文件的获取
4.1招标文件获取
获取时间：2024-12-10 18:00至 2024-12-16 18:00；
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：方婷
电话：010-53341173
手机：13011091135 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：fangting@zbytb.com
