本招标项目新建京港高速铁路九江至南昌段已由《国铁集团 江西省人民政府关于新建京港高速铁路九江至南昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2021〕59号）批准建设，建设单位为昌九城际铁路股份有限公司，招标项目资金来自国铁集团和江西省，由两者共同筹资建设，建设资金已落实，出资比例为资本金占50%，剩余资本金江西省承担70%，国铁集团承担30%。本次招标招标人为中铁一局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-1标项目经理部，该项目已具备招标条件，现对自购物资道砟、土工材料、刺丝滚笼进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况：新建京港高速铁路九江至南昌段自既有庐山站引出，向南至庐山南高架站，出站后向南至共青城市，于青年大道与昌九大道交叉路口东北方向丘陵区设共青城东站，出站后至机场，平行于跑道紧靠T2航站楼，在规划T3航站楼与交通综合体中间设昌北机场地下站，线路下穿机场规划区南侧边界后至南昌东站，后向南接入昌赣客专何家村线路所。在庐山站设庐山联络线连接昌九城际场，在昌北机场站设乐化联络线连接乐化站。
正线运营全长137.716km，新建线路长度134.38km（线下新建总长度128.768km）。新建庐山南站、共青城东站、昌北机场站3个车站，改建庐山站、南昌东站2个车站。
本项目负责全线铺轨施工，主要工程数量为正线铺轨266.44km；站线铺轨：28.84km，站线粒料道床52427立方米；新铺道岔48组（其中有砟道床铺道岔11组，无砟道床铺道岔37组）。铺轨合同清单额14744.7881万元。
合同工期为2022年9月25日至2027年3月25日。
2.2 招标内容：本次招标采购材料的名称、数量及包件划分等情况详见招标公告附件1。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人资格要求详见招标公告附件1。
3.2 本次招标接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者，请于2024年12月21日至2024年12月25日，每日上午9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同），……获取招标文件。
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